ASTM A266 / ASME SA266 Gr.2N geschmiedeter Karosserienschirmflansch aus Kohlenstoffstahl für Druckbehälter
EineSchmiede-Körperflanscheist eine kritische Komponente, die in Rohrleitungen, Druckbehältern oder Maschinen zum Anschließen von Teilen von Geräten (z. B. Rohre, Ventile, Pumpen) verwendet wird und gleichzeitig eine sichere, undichte Dichtung gewährleistet.Der Begriff "Körperflansche" bezieht sich häufig auf die Hauptstrukturflansche, die Teil einer größeren Baugruppe ist, z. B. das Gehäuse einer Pumpe, eines Kompressors oder eines Druckbehälters.
Schmiedeverfahren: Erstellt, indem Metall (z. B. Kohlenstoffstahl, Edelstahl, Legierungsstahl) unter extremen Druck und Hitze geformt wird, richtet das Schmieden die Metallkornstruktur aus und erhöht die Festigkeit und Belastungsbeständigkeit.Korrosion, und Temperaturschwankungen.
Wesentliche Merkmale: Hohe Haltbarkeit, Gleichförmigkeit und Eignung für Hochdruck-/Temperaturumgebungen im Vergleich zu gegossenen oder plattengeschnittenen Flanschen.
Gefälschte Karosserieflanschen wirken alsVerbindungsstellenin Hochdruck- oder Hochtemperatursystemen.
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Verknüpfen Sie Teile von Rohren, Ventilen oder Maschinen.
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Ermöglichen Sie eine einfache Demontage zur Wartung oder Reparatur.
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Sie widersteht extremen mechanischen Belastungen, Korrosion und Wärmewechseln.
Materialqualitäten von Rohrblättern
| Art der Materialien |
Technische Anforderungen gemäß |
| Duplex-Edelstahl |
ASTM/ASME SA182 F44, F45, F51, F53, F55, F60, F61 |
| Edelstahl |
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Verwendung in Kraftfahrzeugen, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. |
| Kohlenstoffstahl |
ASTM/ASME A105, A350 LF1, LF2, A266, A694, A765 Gr.2 |
| Stahl aus Legierten |
ASTM/ASME SA182 F1, F5, F9, F11, F12, F22, F51, A350-LF3 |
| mit einem Durchmesser von |
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Zellstoff.1- Ich weiß.2- Ich weiß.5- Ich weiß.7- Ich weiß.12- Ich weiß.16 |
| Kupfernickel |
ASTM/ASME SB151, UNS 70600 (Cu-Ni 90/10), 71500 (Cu-Ni 70/30) |
| mit einer Dicke von mehr als 0,05 mm |
ASTM/ASME SB152 UNS C10100, C10200,C10300,C10800,C12200 |
| Nickellegierungen |
ASTM/ASME SB169, SB171, SB564, UNS 2200, UNS 4400, UNS 8825
UNS 6600, UNS 6601, UNS 6625 |
| Legierung 20 |
ASTM/ASME SB472 UNS 8020 |
| Hastelloy |
ASTM/ASME SB564, UNS10276 (C 276) |
| Plattierte Stoffe |
ASTM/ASME SB898, SB263, SB264 oder näher
Explosionsbekleidung für die Herstellung von Materialien aus 2 in 1 oder 3 in 1. |
Titanium-Stahl, Nickel-Stahl, Titanium-Kupfer,
Edelstahl - Kohlenstoffstahl, Legierungen - Stahl usw. |
Chemische Zusammensetzungsanforderungen
| Artikel 1 |
Chemische Anforderungen für ASTM A266, % |
| Gr. 1 und 2 |
Gr. 3 |
Gr. 4 |
| C |
≤ 030 |
≤ 035 |
≤ 030 |
| In |
0.40 bis 1.05 |
0.80 bis 1.35 |
0.80 bis 1.35 |
| P |
≤ 0025 |
≤ 0025 |
≤ 0025 |
| S |
≤ 0025 |
≤ 0025 |
≤ 0025 |
| - Ja. |
0.15 bis 0.35 |
0.15 bis 0.35 |
0.15 bis 0.35 |
Wärmebehandlung
Nach dem Schmieden und vor dem Wiedererhitzen zur Wärmebehandlung sind die Schmiede nach ASTM A266 so abzukühlen, dass Verletzungen vermieden und eine Umwandlung erreicht wird.Alle ASTM A266-Schmiede müssen mit einem der vier Verfahren wärmebehandelt werden.: Glühen, Normalisieren, Normalisieren und Härten oder Flüssigkeitsauslöschen und Härten.
"N" bezieht sich auf "Normalisierung", die ein Wärmebehandlungsprozess ist, der zur Verbesserung der mechanischen Eigenschaften des Materials, wie z. B. seiner Festigkeit und Zähigkeit, verwendet wird.das Material wird auf eine bestimmte Temperatur erhitztDieser Prozess trägt dazu bei, die Kornstruktur zu verfeinern, die Gleichförmigkeit zu verbessern und die inneren Spannungen im Material zu lindern.
Vorteile geschmiedeter Flansche
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Stärke: Überlegene mechanische Eigenschaften aufgrund der geschmiedeten Körnerstruktur.
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Sicherheit: Reduzierte Gefahr von Lecks oder Ausfällen in kritischen Systemen.
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Präzision: Enge Abmessungstoleranzen für eine ordnungsgemäße Ausrichtung.
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Langlebigkeit: Widerstandsfähig gegen Müdigkeit, Kriechen und thermische Zyklen.
Anwendung
Schmiedete Karosserieflansche werden in Industriezweigen, die eine hohe Zuverlässigkeit unter harten Bedingungen erfordern, weit verbreitet:
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Öl und Gas: Rohrleitungen, Brunnenköpfe, Raffinerien.
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Chemische/Petrochemische: Reaktoren, Wärmetauscher und Speichertanks.
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Stromerzeugung: Kessel, Turbinen und Dampfsysteme.
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Marine/Offshore: Unterwasserpipelines und Schiffssysteme.
