ASTM A234 WPB Nahtlose Stumpfschweißfittings

YUHONG CS FITTING
August 23, 2020
Kategorie Verbindung: Stahlinstallation
Kurzfassung: Entdecken Sie den EN10253-2 13CRMO4-5 Typ-A Kohlenstoffstahl 90-Grad-Bogen, einen hochwertigen Stumpfschweiß-Rohrbogen, der auf Langlebigkeit und Präzision ausgelegt ist. Ideal für Gaswäscheanlagen, Ölraffinerien und mehr, gewährleistet dieser Bogen nahtlose Verbindungen mit schwarzer Lackierung für zusätzlichen Schutz.
Verwandte Produktmerkmale:
  • Hergestellt aus EN10253-2 13CRMO4-5 Kohlenstoffstahl Typ-A für überlegene Festigkeit und Haltbarkeit.
  • Verfügt über ein 90-Grad-Winkelstück-Design für nahtlose Richtungsänderungen in Rohrsystemen.
  • Schwarze Lackierung bietet Korrosionsbeständigkeit und ein professionelles Finish.
  • Entspricht den Anforderungen der technischen Lieferbedingungen gemäß EN10253-2.
  • Verfügbar in verschiedenen Größen von 1/2" Nennweite (NW) bis 60" NW, um verschiedenen Anwendungen gerecht zu werden.
  • Geeignet für Hochdruck- und Hochtemperaturanwendungen mit geeigneten Lastfaktoren.
  • Wird in Industrien wie Ölraffinerien, Gaswäschereien und architektonischen Geländern verwendet.
  • Verpackt mit Schutzkappen und Holzkisten für einen sicheren Transport.
FAQ:
  • Welche Industrien verwenden üblicherweise den EN10253-2 13CrMo4-5 Typ-A Kohlenstoffstahl 90-Grad-Bogen?
    Dieser Bogen wird häufig in Gaswäschereien, Ölraffinerien, Zellstoff- und Papierverarbeitungsindustrien, Meerwasserkühlanlagen und architektonischen Geländern verwendet.
  • Wie lauten die Lieferbedingungen für dieses Rohrformstück?
    Das Fitting wird unter Bedingungen wie normalisiert und vergütet, bearbeitet, gewalzt oder thermomechanisch gewalzt geliefert, wodurch sichergestellt wird, dass es den Industriestandards entspricht.
  • Wie unterscheidet sich der EN10253-2 Typ-A Bogen von Typ-B?
    Typ-A-Bögen haben einen reduzierten Lastfaktor und sind länger, wodurch plötzlicher Druck auf die Wand verringert wird, während Typ-B-Bögen kürzer sind und so konstruiert wurden, dass sie höheren Drücken während der Richtungsänderung standhalten.