Typ des Tauschgeräts
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Die Röhre sind in Form eines "U" gebogen. Das Bündel kann zur Wartung entfernt werden, aber das Innere des Rohres ist wegen der Biegung schwerer zu reinigen.
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Das Fixed besteht aus zwei Rohrblättern, die an jedem Ende des Tauschers befestigt sind und durch gerade Rohre miteinander verbunden sind.So kann sich zwischen der Schale und den Rohren eine unterschiedliche thermische Ausdehnung entwickeln.. Ein Expansionsgelenk wird manchmal benötigt, um das thermische Wachstum zu absorbieren. Sie müssen einen festen Typ von Rohrblatt-Austauschgerät auswählen, um eine Finite-Element-Analyse (YUHONG) an Expansionsgelenken durchzuführen.
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Schwimmen hat ein Rohrblatt, das fest ist (stationär) und eine, die frei zu bewegen ist.Schwimmer,Diese Kategorie von Wechseln ist die vielseitigste und auch die teuerste.Die Rohre können im Vergleich zu U-Rohrwechseln auch leicht gereinigt werden.
- Ich weiß.
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Kohlenstoff und niedrige Temperatur |
Chrom |
Edelstahl und Duplex |
Kupfer und Bronze |
mit einem Durchmesser von |
Ni-Legierung |
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A105 /A105N |
A182-F1 |
Einheit für die Erfassung von Luftfahrzeugen |
Einheit für die Überwachung der Luftfahrt |
SB151-C70600 |
SB381-GR.1 |
B564-NO2200 |
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A516-GR.70 |
Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten. |
Einheit für die Berechnung der Zulassung |
A182-F904L |
SB151-C71500 |
SB381-GR.3 |
B564-NO6022 |
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A350-LF2 |
Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten. |
Einheit für die Erfassung von Luftfahrzeugen |
Einheitliche Datenbank |
SB151-C71520 |
SB381-GR.5 |
B564-N10276 |
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Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten. |
Einheit für die Erfassung von Luftfahrzeugen |
Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten. |
C44300 |
SB381-GR.7 |
B564-NO4400 |
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Einheit für die Erfassung von Daten |
Einheit für die Erfassung von Luftfahrzeugen |
Einheitliche Anweisungen |
C68700 |
SB381-GR.12 |
B564-NO6600 |
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A182-F9 |
Einheit für die Überwachung der Luftfahrt |
Einheitliche Datenbank |
C71640 |
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B564-NO6601 |
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Einheitliche Datenbank |
Einheit für die Erfassung von Luftfahrzeugen |
Einheit für die Erfassung von Daten |
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B564-NO6625 |
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Einheitliche Anweisungen |
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B564-NO8800 |
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Einheit für die Erfassung von Luftfahrzeugen |
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B564-NO8810 |
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Einheit für die Erfassung von Luftfahrzeugen |
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B564-NO8811 |
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Einheit für die Überwachung der Luftfahrt |
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B564-NO8825 |
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Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten. |
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B564-N10665 |
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Einheitliche Anweisungen |
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B564-N10675 |
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Einheit für die Überwachung der Luftfahrt |
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B160-NO2201 |
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A182-F347 |
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B462-NO8020 |
Rohstoff verfügbar
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Art der Materialien |
Technische Anforderungen |
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Duplex-Edelstahl |
ASTM/ASME SA182 F44, F45, F51, F53, F55, F60, F61 |
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Edelstahl |
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Verwendung von Zellstoff. |
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Kohlenstoffstahl |
ASTM/ASME A105, A350 LF1, LF2, A266, A694, A765 Gr.2 |
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Stahl aus Legierten |
ASTM/ASME SA182 F1, F5, F9, F11, F12, F22, F51, A350-LF3 |
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mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm |
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mit einem Durchmesser von |
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Zellstoff.1- Ich weiß.2- Ich weiß.5- Ich weiß.7- Ich weiß.12- Ich weiß.16 |
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Kupfernickel |
ASTM/ASME SB151, UNS 70600 (Cu-Ni 90/10), 71500 (Cu-Ni 70/30) |
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mit einer Dicke von mehr als 0,05 mm |
ASTM/ASME SB152 UNS C10100, C10200,C10300,C10800,C12200 |
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Nickellegierungen |
ASTM/ASME SB169, SB171, SB564, UNS 2200, UNS 4400, UNS 8825 |
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Legierung 20 |
ASTM/ASME SB472 UNS 8020 |
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Hastelloy |
ASTM/ASME SB564, UNS10276 (C 276) |
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Plattierte Stoffe |
ASTM/ASME SB898, SB263, SB264 oder näher |
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Titanium-Stahl, Nickel-Stahl, Titanium-Kupfer, |
Anwendung
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Erdöl, Chemie, Energie, Gas, Metallurgie, Schiffbau, Bauwesen usw.